Qué revisar antes de comprar un coche a un particular
Actualizado: septiembre de 2026
Antes de comprar a un particular comprueba: que quien vende es el titular y que el coche no tiene cargas ni embargos; el historial de ITV y de kilometraje; el estado real de motor, transmisión, frenos, suspensión y electrónica; que no hay reparaciones estructurales ocultas; y deja por escrito en el contrato el kilometraje y el estado declarado. Ante cualquier duda, que lo vea un perito antes de pagar.
Documentación
- Permiso de circulación y ficha técnica a nombre del vendedor.
- Informe de la DGT: titulares, cargas, reservas de dominio, embargos.
- Última ITV en vigor y sin defectos graves pendientes.
- Facturas de mantenimiento y del último cambio de distribución si aplica.
- Dos llaves; si solo hay una, negociarlo.
Estado técnico
- Arranque en frío: humos, ruidos, testigos que no se apagan.
- Niveles y estado de aceite, refrigerante y frenos; fugas bajo el coche.
- Holguras de dirección y suspensión; ruidos al girar y sobre badenes.
- Neumáticos: marca, antigüedad (código DOT) y desgaste uniforme.
- Electrónica: climatización, elevalunas, luces, sistemas de asistencia.
- Lectura de la centralita para ver errores guardados.
Prueba dinámica y cierre
Conduce el coche en frío, en ciudad y en carretera: cambios, embrague, frenada recta, ruidos a velocidad. Desconfía si el vendedor ya lo tiene caliente y con prisa.
En el contrato de compraventa, haz constar la matrícula, el kilometraje exacto del día y el estado declarado ("sin siniestros", "sin averías conocidas"). Eso será clave si luego aparece un problema.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena pagar una inspección si el coche es barato?
Cuanto más barato es el coche, más margen hay para que una avería te cueste más que la revisión. La inspección te da un veredicto para comprar, renegociar o descartar.
¿Vas a comprar este coche?
Servicio relacionado: Inspección precompra. Sabrás si el coche que vas a comprar tiene trampa, antes de pagar.